Удаление ржавчины волоконным лазером мощностью 500 Вт для очистки резины
Введение в оборудование
◆ MRJ-FL-C500C Машина для лазерной очистки представляет собой машину для лазерной очистки высокой мощности. Он прост в установке, эксплуатации и может осуществлять автоматическую очистку за счет добавления роботизированных манипуляторов и системы управления.
◆ С автоматической фокусировкой он может очищать сферические, неровные и неровные поверхности. Он может удалить смолу, масляные загрязнения, ржавчину, покрытие, покрытие, краску и многие другие пятна. Также можно очищать насадки для каменной обрушившейся поверхности и остатки резиновой формы.
Подробная информация о продукте и преимущества
Промышленный стиль и экономия места
В соответствии с эргономикой и технологическими характеристиками он соответствует требованиям промышленного размещения в различных средах и различных приложениях обработки.
Портативный дизайн и сверхгибкость
Благодаря конструкции портативной чистой головки он может очищать различные материалы под разными углами и на разной глубине.
Стабильные детали и стабильное качество
Используя оригинальный немецкий лазерный источник IPG или лучший лазерный источник JPT из Китая, они имеют аналогичные хорошие характеристики.
Водяное охлаждение и превосходный опыт
Стабильность гарантируется как системой контроля температуры MRJ-laser, так и промышленным передовым охладителем воды.
Параметры продукта
Модель |
MRJ-FL-C500 |
||
Мощность лазера |
500W |
||
Длина волны лазера |
Волоконный лазер 1064нм |
||
Энергия импульса |
1-100мДж |
||
Фокусное расстояние |
F=160мм / F=254мм (настраиваемый) |
||
Вес чистой головки |
4,38 кг |
||
Сенсорный экран |
9,7 дюйма |
||
Длинна кабеля |
20 м (настраиваемый) |
||
Длина сканирования |
1-100 мм (настраиваемый) |
||
Ширина сканирования |
1-20 мм (настраиваемый) |
||
Рабочая температура |
0 градус -45 градус |
||
Температура хранения |
-15 до плюс 60 градусов |
||
Рабочая влажность |
10 процентов - 90 процентов |
||
Вес машины |
280 кг |
||
Размер машины |
987x669x1193 мм |
||
Метод охлаждения |
Водяное охлаждение |
||
Потребляемая мощность |
5000W | ||
Входная мощность |
Однофазный 100 - 240В переменного тока, 50/60 Гц |
||
Дополнительный аксессуар |
Ручной/автоматический |
Заявление
◆ Для аэропорта взлетно-посадочные полосы являются ключевой частью его работы. Шины самолета будут нагреваться до высокой температуры из-за фрикционной контактной поверхности, вызванной приземлением на взлетно-посадочной полосе на высокой скорости. Высокая температура плавит резину на поверхности резины шины в одно мгновение, и она образует своего рода клейкий материал, застрявший в текстуре дорожного покрытия. С увеличением числа трений и течением времени слой клея будет становиться все толще и толще, уменьшая коэффициент трения дорожного покрытия, влияя на эффективность торможения. Особенно в условиях, когда дорожное покрытие мокрое, трение резины значительно уменьшается из-за липкого резинового слоя. Это напрямую повлияет на безопасность посадки самолетов. Таким образом, каждый крупный аэропорт должен очищать взлетно-посадочные полосы каждый год через неравные промежутки времени и обеспечивать, чтобы коэффициент сцепления с поверхностью был не менее 0,5, чтобы избежать несчастных случаев.
◆ В настоящее время наиболее часто используемым оборудованием для удаления клея в промышленности являются фрезерно-фрезерный станок, мобильная дробеструйная машина.
◆ Фрезерный станок может повредить поверхность взлетно-посадочной полосы.
Мобильная дробеметная машина может разбрасывать стальную дробь по взлетно-посадочной полосе, если ее вовремя не очистить, что приведет к повреждению самолета, а также к увеличению рабочей нагрузки на рабочих.
◆ При фактической очистке взлетно-посадочных полос следует использовать различную энергию и скорость движения в соответствии с различной толщиной фактической «черной резины», чтобы добиться лучшей эффективности и эффекта очистки.
◆ Ручная лазерная очистительная машина профессионально настроена для взлетно-посадочных полос аэропортов для удаления клея, она не только может эффективно удалить резиновый слой шин на взлетно-посадочных полосах, но и не нанесет никакого ущерба взлетно-посадочным полосам аэропорта. Он может обеспечить энергосбережение и защиту окружающей среды и является первым выбором уборочного оборудования для очистки взлетно-посадочной полосы. После удаления резины значение сопротивления трения взлетно-посадочной полосы полностью достигает заданного стандарта, что улучшает качество поверхности взлетно-посадочной полосы и обеспечивает нормальный взлет и посадку самолетов.
http://ru.mrj-marking.com/